Rirọpo awọn paadi idaduro ọkọ jẹ ipele pataki julọ ni itọju ọkọ ayọkẹlẹ. Awọn paadi idaduro n ṣe ewu iṣẹ ti efatelese egungun ati pe o ni ibatan si aabo ti irin-ajo. Bibajẹ ati rirọpo awọn paadi idaduro dabi pe o ṣe pataki pupọ. Nigbati o ba ri pe awọn paadi idaduro ti wọ ati pe o nilo lati paarọ rẹ, ọrẹ kan beere boya awọn paadi idaduro mẹrin yẹ ki o rọpo papọ? Ni otitọ, labẹ awọn ipo deede, ko ṣe pataki lati yi wọn pada papọ.
Iwọn yiya ati igbesi aye iṣẹ ti iwaju ati awọn paadi ṣẹẹri ẹhin yatọ ni ọpọlọpọ awọn ọran. Labẹ awọn ipo awakọ deede, agbara braking ti awọn paadi idaduro iwaju yoo jẹ iwọn ti o tobi pupọ, ati iwọn yiya nigbagbogbo tobi, ati pe igbesi aye iṣẹ kuru. Ni gbogbogbo, o nilo lati paarọ rẹ nipa awọn kilomita 3-50,000; lẹhinna awọn paadi biriki jẹri agbara braking kere si ati pe o le ṣee lo gun. Ni gbogbogbo, awọn kilomita 6-100,000 nilo lati paarọ rẹ. Nigbati disassembling ati rirọpo, awọn coaxial gbọdọ wa ni rọpo papo, ki awọn braking agbara ni ẹgbẹ mejeeji ni symmetrical. Ti awọn paadi idaduro iwaju, ẹhin ati osi ba wọ si iye kan, wọn tun le paarọ rẹ papọ.
Awọn paadi idaduro ko le paarọ rẹ nikan, o dara julọ lati rọpo bata kan. Ti gbogbo wọn ba rẹwẹsi, a le gbero mẹrin fun rirọpo. Ohun gbogbo jẹ deede. Iwaju 2 ti wa ni rọpo papo, ati awọn ti o kẹhin 2 ti wa ni pada jọ. O tun le yi iwaju, ẹhin, osi ati ọtun jọ.
Awọn paadi idaduro ọkọ ayọkẹlẹ ni gbogbo igba ni a rọpo lẹẹkan ni gbogbo 50,000 kilomita, ati pe awọn bata fifọ ni a ṣayẹwo lẹẹkan ni gbogbo 5,000 kilomita ti ọkọ ayọkẹlẹ naa. Ko ṣe pataki nikan lati ṣayẹwo sisanra ti o pọ ju, ṣugbọn tun lati ṣayẹwo ibajẹ ti awọn bata bata. Ṣe ipele ibajẹ ni ẹgbẹ mejeeji kanna? Ṣe o rọrun lati pada? Ti o ba ri ipo ajeji, o nilo lati yanju rẹ lẹsẹkẹsẹ.
Akoko ifiweranṣẹ: Oṣu Kẹsan-07-2023
